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未来のロケットエンジンは、宇宙の彼方へ到達できるか？
東京エレクトロンさまのWebマガジン『TELESCOPE magazine』に記事を寄稿しました。
宇宙ロケットの原理が生み出されてから100年あまり、その発展はとどまることを知りません。
現在研究・開発が進んでいる、ちょっと未来のロケットエンジンについて解説しました。
スペースX、「スターシップ」IFT-2の飛行試験は“成功” – 14日に次の飛行試験
米宇宙企業スペースXは2024年2月26日、昨年11月に実施した新型ロケット「スターシップ」の2度目の統合飛行試験(IFT-2)の飛行結果を発表した。
同社は、「多くの重要なマイルストーンを達成した」とし、「試験は成功」とした。また、機体が爆発した原因についても特定し、対策や改良を行ったとした。
早ければ3月14日にも、3度目の飛行試験に挑むという。
JAXAの月探査機「SLIM」、“月の夜”を越えることに成功 – 観測再開へ
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は2024年2月26日、月面に着陸した探査機「小型月着陸実証機(SLIM)」について、月の夜を越える「越夜」に成功したと発表した。
SLIMは、着陸地点が日没を迎え、太陽電池に太陽光が当たらなくなったため、1月31日から冬眠状態にあった。越夜を想定した設計にはなっていないものの、無事に眠りから覚め、運用再開を果たした。
運用チームは「さらなる観測の可能性にワクワクしています」と期待を語っている。
米民間企業が挑んだ月面着陸 – 着陸機「オデュッセウス」が紡いだ叙事詩
米国が、月面に足跡を最後に刻んだのは、1972年のアポロ計画最後のミッション「アポロ17」だった。以来、米国は月面に人間はおろか、無人の探査機すら送り込むことはなかった。
それから約半世紀、米国はついに月面に帰還した。だが、その内容も陣容も意義も、かつてとは大きく異なっていた。成し遂げたのは「イントゥイティブ・マシーンズ」というベンチャー企業であり、アポロでは主役だった米国航空宇宙局(NASA)が今回は”顧客”となり、そして人類が月へ帰還するための前哨戦となるものだったのである。
『週刊エコノミスト』3月5日号
2月26日（月）発売の『週刊エコノミスト』3月5日号に、「H3打ち上げ成功 宇宙輸送維持にめども ビジネス面の課題山積」という記事を書きました。
ぜひお買い求めいただけますと幸いです。
太陽系の外からやってきた恒星間天体「オウムアムア」の謎とは？ | TELESCOPE magazine | 東京エレクトロン
東京エレクトロンさまのWebマガジン『TELESCOPE magazine』に記事を寄稿しました。
史上初めて観測された恒星間天体オウムアムアと、それを追いかけて探査する計画、恒星間天体を待ち構えて探査する「コメット・インターセプター」などについて解説しました。
2月7日（水）TOKYO FM『Blue Ocean』出演
2月7日（水）9時00分～11時00分放送の、TOKYO FM『Blue Ocean』に出演します。
小型月着陸実証機（SLIM）について解説します。
ぜひお聞きいただけますと幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
週刊エコノミスト 2月13日号
2月5日（月）発売の『週刊エコノミスト』2月13日号に、「日本は勝負の年に ロケット打ち上げは背水の陣 衛星ベンチャーは飛躍へ」という記事を寄稿しました。
今年の宇宙ビジネスの動きや展望について書きました。
ぜひお買い求めいただけますと幸いです。
地上と宇宙を飛び交う光が、社会課題を解決する光となる―宇宙での光技術の利活用が叶える未来とは | 東陽テクニカ | “はかる”技術で未来を創る | 東陽テクニカルマガジン
東陽テクニカさま発行の『東陽テクニカルマガジン』に記事を書きました。
東京大学生産技術研究所の横田裕輔准教授に、宇宙における光（レーザー）技術の現状や課題、また防災・減災、宇宙ごみ、情報格差といった問題の解決への期待や展望について伺いました。
ロケット・ラボ「エレクトロン」ロケット打ち上げ再開、QPS研究所の衛星を搭載
米宇宙企業ロケット・ラボは2023年12月15日、小型ロケット「エレクトロン」の打ち上げに成功した。
エレクトロンは9月に打ち上げに失敗しており、今回が失敗後初の打ち上げとなった。
ロケットには日本のベンチャー企業QPS研究所の小型地球観測衛星「ツクヨミ-I」が搭載されており、無事所定の軌道に投入された。